快通班列跑出外贸“加速度”

汽笛长鸣，车轮铿锵。5月19日，华东首列中越“铁路快通”班列满载“中国制造”从苏州西站破风启航。这是区域外贸高质量发展棋局中的一枚关键落子。随着这趟班列的常态化运营，长三角至东盟的“铁路快通”空白被填补，一条更具韧性、更为高效的跨境贸易新通道正式铺就，为我国构建新发展格局注入了澎湃“铁动力”。

外贸高质量发展的核心在于畅通，而跨境物流正是实现这一目标的关键支撑。长期以来，长三角地区通达东盟虽地缘相近，但传统跨境货运却受制于口岸换装、通关繁琐等梗阻，时间成本居高不下。此次开行的中越“铁路快通”班列，直击行业痛点，将“快”字贯穿全程。从空间维度看，这趟班列线路全程衔接苏州至越南河内约1800公里，不再是一段段分割的物理位移，而是一条无缝衔接的钢铁大动脉。从时间维度看，它实现了“一箱直达、全程不换装”的革命性突破，将货运时间压缩至3天以内，比传统模式节省约2天。这条快速通道如同一把钥匙，打开了时空距离的枷锁，为外贸企业送去了最直接的惠企红利。

通道是舞台，产业是主角。中越“铁路快通”班列的开行，是一条连接中国长三角先进制造业与东盟广阔消费市场的“黄金纽带”。当集装箱满载着高质量、高附加值的产品实现通关便捷化、物流全程可溯时，两大经济板块之间的经贸联系便从“浅层互通”迈向“深度融合”。长三角拥有全球瞩目的制造业集群，而东盟正处于工业化、城镇化加速期，消费潜力巨大。班列的常态化开行，精准对接了供需两端的高度互补。让“中国制造”能够以更低成本、更高时效直达越南，进而辐射整个东盟市场，也为东盟的特色商品进入中国开辟了高效回流路径。“快通班列”化身为跨境经贸合作的“先行官”，带动了货物贸易，牵引产业投资、跨境结算、跨境电商等业态的协同发展，真正搭起一个互利共赢的“大舞台”。

中越快通班列的启航，补齐服务“断点”，最终激活了长三角外贸发展深层潜力。极大提升了区域跨境运输能力，让原本受制于物流瓶颈的企业得以松绑，切实增强广大外贸主体的获得感与安全感。当一列列快通班列成为加速外贸腾飞的跑道，其背后是产业链供应链的深度重构与升级。随着常态化开行逐步成熟，长三角与东盟各国必将在这条高效便捷的通道上迸发出更加动人心魄的外贸活力，携手驶入高水平开放、高质量发展的快车道。

道通天下，货畅其流。华东首列中越“铁路快通”班列启程，是中国铁路秉持“交通强国、铁路先行”使命的又一力证。承载的是区域协同发展的希望与信心，正以其钢铁之躯，为中国外贸高质量发展写下铿锵有力的新篇章。（李龙）

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